Dari segi tampilan Yamaha Vega RR mengalami banyak perubahan di sektor bodi depan, perubahan tampilan meliputi lampu sein yang lebih besar dan berbentuk tajam terletak di tebeng depan memunculkan kesan lebih sport. Tebeng depan mempunyai bentuk yang lebih tegas dan aerodinamis kesan ini di perkuat dengan lekukan-lekukan bodi yang tajam.
Bentuk Headlamp yang baru terbuat dengan bahan Kristal menjadikan semakin terang sehingga berkendara lebih maksimal. Untuk sektor lampu belakang mengalami perubahan penggunaan bahan, antara lain lensa menggunakan bahan bening di dukung dengan reflektor secerah kristal, sehingga menambahkan kesan mewah.
Di daerah mesin, Vega RR tidak mengalami perubahan dan masih menggunakan mesin Vega ZR. Berkapasitas 115 cc menjadikan motor ini irit dan tetap bertenaga, sayang YIMM masih menggunakan sistem bahan bakar karburator untuk produk bebek low-end nya ini. Padahal bila menggunakan teknologi injeksi tentunya akan semakin menghemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Mungkin langkah ini di tempuh untuk menekan harga jual agar tetap terjangkau.
Tampilan motor terbaru Yamaha ini juga di dongkrak dengan penggunaan pelek jari-jari berwarna hitam, menjadikan Yamaha Vega RR terbaru ini lain dari motor yang lain. Pelek jari-jari hitam ini memperkental kesan sporty dan gagah.
Di daerah mesin, Vega RR tidak mengalami perubahan dan masih menggunakan mesin Vega ZR. Berkapasitas 115 cc menjadikan motor ini irit dan tetap bertenaga, sayang YIMM masih menggunakan sistem bahan bakar karburator untuk produk bebek low-end nya ini. Padahal bila menggunakan teknologi injeksi tentunya akan semakin menghemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Mungkin langkah ini di tempuh untuk menekan harga jual agar tetap terjangkau.
Harga Yamaha Vega RR 2013 tidak mengalami kenaikan masih di kisaran 12jt an
Tipe mesin : 4 Langkah, 2-valve SOHC, Berpendingin
Udara
|
Jumlah silinder : CylinderTunggal / Mendatar
|
Volume silinder : 114 cc
|
Diameter x Langkah : 50,0 mm x 57,9 mm
|
Perbandingan kompresi : 9,3:1
|
Daya maksimum : 8,16 P5 (6.0 kW)/7,5O0
rpm
|
Torsi maksimum : 8,3 N.m (0.85
kgf/m)/4,500 rpm
|
Sistem starter : Electric Starter dan
Kick starter
|
Sistem pelumasan : Basah
|
Kapasitas oli mesin : Total : 1 Liter/
Penggantian Berkala : 0,8 Liter
|
Sistim bahan bakar : KarburatorVM17
|
Tipe kopling : Basah, Kopling
Sentrifugal, Multiplat
|
Tipe transmisi : 4 Kecepatan transmisi : N—1-2-3-4
|


Tidak ada komentar:
Posting Komentar